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中華網(wǎng)財經(jīng)7月2日訊，近日，蔚來遭海外做空機(jī)構(gòu)灰熊（Grizzly Research）做空一事引起市場關(guān)注。伴隨著智能電動中大型SUV ES7發(fā)布、6月份交付量創(chuàng)月度新高，蔚來近日在消費(fèi)市場的熱度也在不斷攀升。

蔚來回應(yīng)灰熊做空報告

6月28日晚間，灰熊發(fā)布報告稱，蔚來通過會計手段來夸大收入和提高凈利潤率。在截至2021年9月的九個月內(nèi)，武漢蔚能電池資產(chǎn)有限公司（下稱“蔚能”）將蔚來的營收和凈利潤分別夸大了10%和95%，即營收和凈利潤分別虛增了26.17億元人民幣和17.77億元人民幣。

此外，報告還披露了其他幾項(xiàng)觀點(diǎn)，包括蔚來或通過對賭協(xié)議，為合肥政府在美集資；創(chuàng)始人李斌已將用戶信托基金進(jìn)行質(zhì)押，或?qū)盹L(fēng)險；李斌與瑞幸咖啡欺詐案的核心人物劉二海關(guān)系密切。

當(dāng)?shù)貢r間6月29日，蔚來于新加坡交易所申請停牌，雖然之后蔚來解除了交易停牌，但當(dāng)日收盤價依舊大跌11.42%。同日，蔚來港股收盤價跌幅11.36%，港股市值減少358億港元；美股收盤價跌幅超7%。

對此，蔚來在6月29日發(fā)布公告回應(yīng)稱：“該報告并無依據(jù)，其關(guān)于本公司資訊包括許多錯誤、無根據(jù)的推測以及誤導(dǎo)性結(jié)論和詮釋。公司的董事會，包括審計委員會，正在審查這些指控，并考慮采取適當(dāng)?shù)男袆觼肀Ｗo(hù)所有股東的利益。本公司將按照美國證券交易委員會、紐約證券交易所、香港聯(lián)合交易所有限公司以及新加坡證券交易所有限公司的適用規(guī)則及條例項(xiàng)要求適時做出進(jìn)一步的披露。”

截至7月1日，港股蔚來報收172港元/股，漲3.93%，總市值為2911億港元。美股蔚來報收21.36美元/股，跌1.66%。

此外，摩根士丹利、JP摩根、大和資本等機(jī)構(gòu)在近日發(fā)布報告稱，不支持灰熊的報告結(jié)論，并指出灰熊提出關(guān)于BaaS的相關(guān)質(zhì)疑，是對BaaS模式的誤讀，以及混淆相關(guān)概念和數(shù)據(jù)。

產(chǎn)能恢復(fù)，6月份交付數(shù)據(jù)創(chuàng)新高

7月1日，蔚來發(fā)布6月交付數(shù)據(jù)顯示，公司已從疫情影響中快速恢復(fù)產(chǎn)能，疊加多款新產(chǎn)品已發(fā)布或發(fā)布在即。

蔚來產(chǎn)銷量在6月迎來快速恢復(fù)。具體來看，蔚來汽車在2022年6月交付新車12,961輛，同比增長60.3%，這是其2022年首次突破萬輛關(guān)口，且創(chuàng)造了蔚來汽車月度交付量新紀(jì)錄。

此前4月份，蔚來汽車銷量低降至5000余輛。5月份銷量僅有7000多輛。

2022年第二季度，蔚來累計交付新車25059臺，同比增長14.4%。2022年1-6月，蔚來交付新車50827臺，同比增長21.1%。蔚來車輛累計已交付217897臺。

對于銷量的回升，蔚來表示，目前，供應(yīng)鏈和整車生產(chǎn)已全面恢復(fù)，上海等地的交付工作步入正軌。接下來，位于新橋智能電動汽車產(chǎn)業(yè)園區(qū)的蔚來第二生產(chǎn)基地也將于第三季度正式投產(chǎn)。

6月，蔚來發(fā)布了全新的SUV車型ES7，這是蔚來基于第二代技術(shù)平臺NT2.0打造車型，加上此前發(fā)布的ET5和ET7，目前NT2.0平臺已推出三款新車。在新車相繼步入市場同時，蔚來還對2022款ES8、ES6、EC6進(jìn)行了產(chǎn)品升級，強(qiáng)化產(chǎn)品矩陣。

據(jù)介紹，通過NT2.0平臺，蔚來新車型搭載了先進(jìn)技術(shù)，可實(shí)現(xiàn)更多功能。其中，NT2.0平臺上的NIO Pilot自動輔助駕駛系統(tǒng)，是基于蔚來自有技術(shù)打造，包括從感知、算法再到整個的規(guī)控。另外，NT2.0平臺還推出了超過200項(xiàng)全新功能，包括基于全新一代語音交互和情景智能引擎，讓NOMI實(shí)現(xiàn)交互體驗(yàn)的全面進(jìn)化。

技術(shù)升級方面，通過軟硬件平臺、全棧自研的算法、端到端的數(shù)據(jù)閉環(huán)和運(yùn)營能力的提升，NT2.0實(shí)現(xiàn)了快速迭代升級的能力，為后續(xù)開通覆蓋更多場景的NAD服務(wù)，實(shí)現(xiàn)超越期待的自動駕駛體驗(yàn)打下基礎(chǔ)。自交付ET7以來，蔚來持續(xù)通過FOTA升級快速提升并推出了更多智能的體驗(yàn)。在今年三季度，蔚來還將與合作伙伴共同開發(fā)的自研高精地圖，推出NOP+增強(qiáng)領(lǐng)航輔助功能。

對于蔚來的發(fā)展前景，摩根士丹利認(rèn)為，雖然行業(yè)情緒低迷導(dǎo)致了股價下跌，但在強(qiáng)大產(chǎn)品線的幫助下，蔚來6月份的銷量上漲以及下半年良好的銷售趨勢將重振投資者對公司運(yùn)營的信心，并引發(fā)股價反彈。

JP摩根在研報中指出，預(yù)計蔚來汽車的季度銷售額將在2022年第三季度實(shí)現(xiàn)約70%-80%的環(huán)比增長，并在2022年第四季度實(shí)現(xiàn)約30%的增長。

德意志銀行認(rèn)為，蔚來ET7具有較佳的動力性能及較高的智能配置。此外，NT2技術(shù)平臺下線的智能電動中大型SUV車型ES7，也于6月進(jìn)行。借由新車推出和老款升級，蔚來接下來的整體銷量還有望進(jìn)一步提升。

資本市場層面，摩根士丹利給予蔚來增持評級，目標(biāo)價為31美元，認(rèn)為蔚來6月份的銷量上漲以及下半年良好的銷售趨勢將重振投資者對公司運(yùn)營的信心，并引發(fā)股價反彈。

中金公司研報指出，高質(zhì)量的服務(wù)和基于自主研究的智能電動汽車技術(shù)將加強(qiáng)蔚來汽車的競爭優(yōu)勢。